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Transport : Prévost fait marche arrière et conserve les services de l’Inter

Transport : Prévost fait marche arrière et conserve les services de l’Inter TACL

La Ville de Prévost fait marche arrière et conserve les services de l’Inter.

Une entente a été conclue permettant de poursuivre la collaboration entre Transport adapté et collectif des Laurentides (TACL) et la MRC Rivière-du-Nord, sans interruption de services.

Les citoyens peuvent donc continuer à prendre l'autobus, qui s'arrête à trois endroits à Prévost, puisque le projet pilote se poursuit jusqu’en août 2019.

Pour le maire de Prévost Paul Germain, c'est en se parlant qu'on se comprend.

« On voulait toujours maintenant l'Inter, mais on voulait avoir un coût raisonnable et équitable par rapport à ce que les autres villes des autres MRC paient. On s'est parlé et on s'est expliqué. L'augmentation de 53% est annulé. Pour la Ville de Prévost, c'est une économie de plus de 40 000$. C'est une victoire. »

Cette collaboration permet une mobilité sur plus de 120 kilomètres, vers le nord comme vers le sud de l’axe de la 117, reliant la Ville de Rivière-Rouge à Saint-Jérôme.

Un service peu commun au Québec.

Revoir le transport et se connecter à Saint-Jérôme

Engagée par la MRC de la Rivière-du-Nord, la firme Vecteur5 mène actuellement une vaste étude concernant l’offre de transport collectif à Prévost, Saint-Hippolyte, Sainte-Sophie, Saint-Colomban et Saint-Jérôme.

Comme l'avait indiqué sur nos ondes le maire de Saint-Colomban Xavier-Antoine Lalande, le maire de Prévost est, lui aussi, convaincu que l'offre de transport collectif doit être bonifiée. 

« L'offre devrait changer du tout au tout dans la MRC en 2019. On regarde ce qui se fait à St-Georges-de-Beauce alors que les gens peuvent réserver des taxibus à une demi-heure d'avis et où les gens ont des points de départ à tous les 500 mètres. Ils ont donc moins de 250 mètres de marche à faire. », a indiqué Paul Germain.

Il assure que tous les maires de la MRC Rivière-du-Nord regardent dans la même direction et que les ressources financières sont disponibles. 

« On travaille fort pour permettre à Saint-Jérôme de venir se connecter avec les villes qui l'entourent. Ça pas d'allure de partir de Prévost ou St-Hippolyte et devoir repayer à Saint-Jérôme pour se déplacer dans la ville. J'ai de grands espoirs que ça fonctionne. », conclut-il.

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